"Telewizja kłamie". Spektakl w Żuławskim Ośrodku Kultury.
"Telewizja kłamie" to wybuchowa mieszanka teatru i kabaretu. Gwiazdorska obsada, zabawne teksty, wartka akcja - to wszystko składa się na spektakl "Telewizja kłamie" który sami wykonawcy określają jako "cała prawda o kłamstwach w telewizji". Spektakl jest interaktywny i widzowie zmieniają programy, które chcą oglądać!
Cała prawda o kłamstwach telewizji w doborowej obsadzie jeszcze w październiku na deskach Żuławskiego Ośrodka Kultury.
Tamara Arciuch jako Małgosia Różenek, Bartek Opania jako Krzysztof Zniemiec, Adam Fidusiewicz jako Marcin Prochop, Bartek Kasprzykowski jako Krzysztof Wybisz i publiczność jako telewidz, który może wybrać jaką telewizję chce oglądać w spektaklu. A do wyboru jest TVP, TVN, Polsat i TV Trwam.
Autor spektaklu, Michał Paszczyk z kabaretu Paranienormalni, gwarantuje, że popłaczecie się... ze śmiechu!
Wydarzenie WTOREK, 19 PAŹDZIERNIKA 2021 O 18:00 – 20:00
Rodzinny, jesienny festyn w szkole w Jantarze.
Chcielibyśmy złożyć podziękowania Panu Andrzejowi Piaseckiemu i Jego współtowarzyszom za zaangażowanie, udostępnienie wszystkich atrakcji, które sprawiły, że ten dzień był wyjątkowy. Za wielkie serce, którym Pan Andrzej dzieli się z innymi i jak ta lokomotywa wciąż doczepia nowe wagony i ciągnie do stacji SUKCES.
Składamy także podziękowania Rodzicom za zaangażowanie i ciężką pracę. Szczególne podziękowania Rada Rodziców kieruje w stronę Pana Pawła Rzeszutka oraz Pana Roberta Kozłowskiego. Gdy wszystko i wszyscy zawodzą, Pan Paweł i Robert znajdują jak zawsze światełko w tunelu i ratują z każdej opresji. Dziękujemy również Panu Jarosławowi Werbowemu Sklep ABC "U Bazyla", który zawsze wspiera wszystkie inicjatywy RR i służy swoją pomocą - czytamy na stronie szkoły podziękowania.
Informacja, foto: Szkoła podstawowa w Jantarze
Nielegalne składowisko odpadów w Różewie pod Nowym Dworem Gdańskim
22 września w godzinach wieczornych Państwowa Straż Pożarna w Nowym Dworze Gdańskim otrzymała zgłoszenie o beczkach z niewiadomą substancją, które znajdują się przy drodze gminnej w Różewie.
Na miejsce zdarzenia wezwano strażaków z Grupy Ratownictwa Chemicznego i Ekologicznego z Gdyni, którzy pobrali z beczek próbki do badania pod kątem zawartości niebezpiecznych substancji. Badania wykonano trzema różnymi sprzętami. Nie wykryto substancji określonych w katalogu substancji niebezpiecznych. Beczki zostały przetransportowane w bezpieczne miejsce. Trwają dalsze procedury w sprawie ustalenia składu substancji znajdujących się w środku. Sprawą zajmuje się także Komenda Powiatowa Policji w Nowym Dworze Gdańskim.
Na miejscu zdarzenia był obecny Inspektor ds. zarządzania kryzysowego Urzędu Miasta. Władze Nowego Dworu Gdańskiego pozostając w kontakcie ze służbami.
Finał Pucharu Polski Nautica 450 w Krynicy Morskiej w najbliższy weekend.
W najbliższy weekend, 2-3 października, w Krynicy Morskiej załogi klasy Nautica 450 spotkają się ponownie, aby walczyć o punkty klasyfikacji Pucharu Polski.
W sobotę start do pierwszego wyścigu nastąpi o godz. 11, następne wyścigi odbędą się nie później niż o godz. 15.30.
Pierwszy start w niedzielę zaplanowano na godz. 10.30, następne wyścigi odbędą się nie później niż o godz. 14.30.
Trzy najlepsze załogi w każdej klasie otrzymają puchary.
Pasowanie na przedszkolaka w przedszkolu nr 4
W Miejskim Przedszkolu nr 4 w Nowym Dworze Gdańskim miało miejsce wyjątkowe święto. To pasowanie na przedszkolaka. Młodzi mieszkańcy stolicy Żuław rozpoczęli swój pierwszy etap edukacji, zabawy z rówieśnikami i niezapomnianych przygód.
Pasowania magicznym ołówkiem i wręczenia dyplomów dokonali Zastępca Burmistrza Rafał Kubacki i Dyrektor placówki Lubomir Głowacki.
Gratulujemy i życzymy samych radosnych dni.
Ślubowanie nowo przyjętego funkcjonariusza w nowodworskiej straży pożarnej
Akt ślubowania wręczył bryg. Janusz Leszczewski, Komendant Powiatowy PSP w Nowym Dworze Gdańskim, życząc wielu sukcesów zawodowych wstępującemu w szeregi Państwowej Straży Pożarnej funkcjonariuszowi.
Modernizacja układu falochronów w Porcie Północnym w Gdańsku – zakończono zasadniczą część budowlanych robót hydrotechnicznych
Modernizacja układu falochronów w Porcie Północnym w Gdańsku – zakończono zasadniczą część budowlanych robót hydrotechnicznych
W połowie września Urząd Morski w Gdyni dokonał odbioru technicznego zasadniczej części prac, wchodzących w zakres modernizacji układu falochronów w Porcie Północnym.
- Dzięki realizacji tej inwestycji, operacyjność i wydajność Portu Północnego stanie się jeszcze bardziej niezależna od warunków pogodowych. Podniesiony zostanie również poziom bezpieczeństwa i zdolność eksploatacyjna portu, co niewątpliwie wpłynie na zwiększenie jego atrakcyjność w oczach operatorów – powiedział dr kpt.ż.w. Wiesław Piotrzkowski, Dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni.
Prace zrealizowane w ramach kontraktów z konsorcjum firm PORR SA – Rover Maritime S.L. – Roverpol Sp. z o.o. to:
- budowa nowego falochronu osłonowego na przedłużeniu dotychczas istniejącego falochronu wyspowego (całkowita długość nowej konstrukcji wynosi 853 m)
- budowa platformy dla ptaków, zlokalizowanej pomiędzy istniejącym wcześniej falochronem wyspowym, a jego przedłużeniem
- budowa nowego „Południowo – Wschodniego” falochronu (o długości 826 m).
Wartość prac zakończonych we wrześniu to 606 756 175 zł.
Film pokazujący etapy budowy falochronów:
Prace prowadzone były zgodnie z przyjętym harmonogramem, wykonawca wywiązał się z kontraktu terminowo. Najciekawszym rozwiązaniem podczas tej budowy było zastosowanie 38 skrzyń pływających o wymiarach około 40 na 10m i wysokości 13,4m, posadowionych na rzędnej -12,4m. Skrzynie były specjalnie prefabrykowane na pontonie zanurzalnym, który został sprowadzony z Hiszpanii i zaadoptowany do potrzeb tego projektu - powiedziała Anna Stelmaszyk-Świerczyńska, Z-ca Dyrektora Urzędu Morskiego w Gdyni ds. technicznych i jednocześnie pełnomocnik dyrektora ds. realizacji projektu.
- Pomyślnie zakończony projekt to zawsze satysfakcja dla wykonawcy. W tym przypadku jest ona jeszcze większa ze względu na duży poziom skomplikowania realizacji. Spośród wielu wyzwań technicznych, na jakie napotkaliśmy w czasie 33 miesięcy budowy, warto wymienić chociażby ustabilizowanie prefabrykacji wielkogabarytowych pływających skrzyń prefabrykowanych, dobór optymalnego sprzętu morskiego, a także opracowanie przy bardzo ograniczonym zapleczu lądowym oraz nabrzeżu logistyki dostaw i przeładunków materiałów. Pomimo nieustannie zmieniających się warunków hydrometeorologicznych utrzymaliśmy produktywność na stałym, wysokim poziomie i zakończyliśmy zadanie w terminie. Autorem tego sukcesu jest oczywiście doświadczony i zaangażowany zespół PORR oraz Rover Maritime S.L. – Roverpol – powiedział Krzysztof Laskowski, Członek Zarządu PORR S.A., odpowiedzialny za budownictwo infrastrukturalne.
Projekt pod nazwą „Modernizacja układu falochronów osłonowych w Porcie Północnym w Gdańsku” realizowany jest przez Urząd Morski w Gdyni od 2016 roku. Jego planowane zakończenie to rok 2023, a całkowita wartość wynosi 795 mln zł, w tym 85% dofinansowania z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014 – 2020. Projekt jest realizowany w Porcie Północnym w Gdańsku na terenie około 232 ha (w tym powierzchnia prac czerpalnych to 145 ha).
Pozostałe prace do wykonania w ramach projektu to:
- remont falochronu wyspowego północnego (o długości 1625 m) – wybór najkorzystniejszej oferty nastąpił 20.08.br., aktualnie procedowane jest odwołanie w Krajowej Izbie Odwoławczej; wartość robót wynosi ponad 30 mln zł; czas na wykonanie prac to 16 miesięcy)
- wykonanie robót czerpalnych na projektowanych torach wodnych i obrotnicach wraz z odpowiednim rozmieszczeniem oznakowania nawigacyjnego – wybór najkorzystniejszej oferty nastąpił 14.09.br. (konsorcjum firm Rohde Nielsen A/S, DC Industrial N.V. i Przedsiębiorstwo Robót Czerpalnych i Podwodnych Sp. z o.o.; wartość kontaktu to 137 299 847 zł.; czas na wykonanie prac wynosi 14 miesięcy)
Więcej o projekcie: https://www.umgdy.gov.pl/?p=42697
Podpisanie umowy z Państwowym Funduszem Rehabilitacji Osób Niepełnosprawnych na realizację projektów.
Światowy Dzień Morza 2021 na niebiesko
Już w najbliższy czwartek siedziba Urzędu Morskiego w Gdyni, Kapitanat Portu Gdynia, Kapitanat Portu Północnego w Gdańsku, a także wybrane obiekty Uniwersytetu Morskiego w Gdyni zostaną podświetlone na niebiesko.
Sekretarz Generalny Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) ogłosił nową inicjatywę, mającą na celu promowanie tematu World Maritime Day (Światowego Dnia Morza), począwszy od tegorocznego, jakim jest „Marynarze: w centrum żeglugi”. IMO zamierza oświetlić kolorem niebieskim swoją londyńską siedzibę, w szczególności wkomponowany w bryłę budynku Pomnik Marynarza. Będzie to miało miejsce 30 września br. i kontynuowane w każdy kolejny Światowy Dzień Morza. IMO zaprosiła państwa członkowskie, organizacje międzyrządowe i organizacje pozarządowe o statusie doradczym do przyłączenia się do tej corocznej inicjatywy poprzez oświetlenie swoich najbardziej charakterystycznych budynków, mostów, portów morskich, statków, pomników, muzeów i innych obiektów, podkreślających związki z morzem.
Tego dnia niebieska iluminacja zabłyśnie na murach siedziby Urzędu Morskiego w Gdyni – perły gdyńskiego modernizmu przy ul. Chrzanowskiego 10 (19.00-24.00). W akcję włączyły się również trójmiejskie porty oraz Uniwersytet Morski w Gdyni. Port Gdynia oświetli całościowo budynek Kapitanatu, znajdujący się w sercu portu. Umożliwi to podziwianie iluminacji nie tylko od strony lądu, ale i od strony wody, dla statków wpływających głównym wejściem do gdyńskiego portu (19.00-6.00). Port Gdańsk natomiast oświetli budynek Kapitanatu Portu Północnego (19.00- 5.00) – na jego wieży pojawi się również laserowy napis „World Maritime Day”. Uniwersytet Morski w Gdyni oświetli na niebiesko w godz. 19.00-22.00 budynek główny UMG przy ul. Morskiej oraz żaglowiec „Dar Młodzieży”, zacumowany przy nabrzeżu Pomorskim w Gdyni.
Inicjatywa jest symbolicznym wysiłkiem na rzecz zjednoczenia społeczności morskiej w celu podniesienia świadomości o zasadniczym wkładzie żeglugi w światową gospodarkę.
W 2021 roku Międzynarodowa Organizacja Morska w dalszym ciągu zachęca rządy państw do wspierania marynarzy podczas pandemii. Istotne aktualnie jest skupienie wysiłków na minimalizowaniu obostrzeń na granicach dla kluczowych pracowników transportu. Organizacja zwraca również uwagę na przedłużające się kontrakty, powodujące brak możliwości repatriacji, a także związaną z tym izolację oraz możliwą depresję oraz inne problemy psychiczne marynarzy.
W ramach tegorocznej kampanii z okazji Światowego Dnia Morza, na forach międzynarodowych omawiane są kwestie, które nadal będą istotne dla marynarzy po ustaniu pandemii, takie jak sprawiedliwe traktowanie marynarzy, uczciwe warunki pracy (zgodnie z Konwencją o pracy na morzu Międzynarodowej Organizacji Pracy), szkolenia, kompleksowe podejście do kwestii bezpieczeństwa.
Aby zapewnić widoczność tego projektu, zachęcamy do udziału w akcji i publikacji zdjęć w mediach społecznościowych #WorldMaritimeDay. Zdjęcia można również przesyłać na adres: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript. . Będziemy również wdzięczni za przesłanie zdjęć do Urzędu Morskiego w Gdyni: wm@umgdy,gov.pl .
Prace przy drugiej części budowy drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską nabierają tempa.
Prace przy drugiej części budowy drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską nabierają tempa
- Jesteśmy już w drugiej fazie rządowej inwestycji, która połączy wody Zalewu Wiślanego i port w Elblągu z Zatoką Gdańską. Inwestycji, dzięki której na mapie Polski zafunkcjonuje nowa droga, droga wodna, pozwalająca w sposób niezakłócony i swobodny realizować żeglugę zarówno pod banderą polską, jak i państw trzecich. Rozpoczęcie prac przy części toru wodnego na rzece Elbląg ma istotne znaczenie dla terminowej realizacji programu wieloletniego, uchwalonego przez Radę Ministrów w 2016 roku – powiedział wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk.
- Etap drugi polega na obudowie brzegów rzeki Elbląg, przebudowie kolizji teletechnicznych oraz energetycznych, a także wykonaniu odcinka dogi powiatowej i mostu obrotowego nad rzeką Elbląg. W tym momencie jesteśmy na etapie wykonywania dróg technologicznych oraz robót wzmocnieniowych pod nasypy drogowe, które są wykonywane w technologii drenów prefabrykowanych i nasypów przeciążeniowych, a także kolumn betonowych, zbrojonych profilami stalowymi - mówi Michał Tersa, Z-ca Kierownika Kontraktu z firmy Budimex SA.
- Budowa drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską weszła w drugi etap, na realizację którego umowę podpisaliśmy 20 kwietnia br. Czas realizacji przedsięwzięcia to 24 miesiące. Składa się on z trzech zasadniczych elementów – obudowy brzegów rzeki Elbląg, mostu w nowej przeprawie w Nowakowie oraz przebudowie drogi powiatowej właśnie do tego mostu. Most w Nowakowie wykonywany jest w celu likwidacji utrudnienia nawigacyjnego, które jest powyżej tego mostu w kierunku północnym - tzw. most pontonowy. To przedsięwzięcie pozwoli na usuniecie największych utrudnień nawigacyjnych i poszerzenie toru na rzece Elbląg do parametrów opisanych projektem budowlanym – powiedział Andrzej Małkiewicz, Naczelnik Wydziału Realizacji Inwestycji w Urzędzie Morskim w Gdyni.
- Prace w ramach drugiej części naszej inwestycji przeszły z etapu przygotowawczego do etapu rzeczywistej realizacji w terenie. Na placu budowy pojawił się ciężki sprzęt, m.in. w postaci palownicy, wykonującej kolumny betonowe pod drogę prowadzącą do nowego mostu. Roboty w ramach tego kontraktu obejmują dotąd nieregulowaną, niepogłębianą rzekę Elbląg oraz zastąpienie mostu pontonowego obrotowym, który w odróżnieniu od dotychczasowego nie będzie generował problemów dla żeglugi. Ten most będzie dawał możliwość komfortowego kontaktu mieszkańcom Wyspy Nowakowskiej z resztą kraju – stwierdził Wiesław Piotrzkowski, Dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni.
- Dla całego zadania inwestycyjnego pod nazwą budowa drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską została wydana decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach, a także decyzja Generalnego Dyrektora Ochrony Środowiska, zmieniająca w części zapisy decyzji środowiskowej. Równocześnie z rozpoczęciem prac budowlanych na drugiej części zadania, rozpoczęło się sprawowanie nadzoru środowiskowego, pełnionego z ramienia zamawiającego, również nad tą częścią. Na potrzeby tego kontraktu, także wykonawca zabezpieczył swój własny nadzór przyrodniczy. Na terenie inwestycji sprawowany jest również nadzór herpetologiczny oraz na bieżąco uzyskiwane są niezbędne decyzje derogacyjne – powiedziała Dorota Słabek, Naczelnik Wydziału Oddziaływania Inwestycji na Środowisko w Urzędzie Morskim w Gdyni.
